<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<atom:link href="https://metrospbf.bbok.ru/export.php?type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<title>Метро Петербурга</title>
		<link>http://metrospbf.bbok.ru/</link>
		<description>Метро Петербурга</description>
		<language>ru-ru</language>
		<lastBuildDate>Wed, 30 Mar 2016 09:24:17 +0300</lastBuildDate>
		<generator>MyBB/mybb.ru</generator>
		<item>
			<title>Маршруты</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=122#p122</link>
			<description>&lt;p&gt;Маршрут номер 2, ходил от к/ст. Варшавский вокзал до к/ст. Старая деревня. Время пробега составляло 1 час 21 минуту. Я на нём ещё успел поработать. При чём обслуживался маршрут двумя парками: 1-ым им. Коняшина и 3-им им. Блохина.&lt;br /&gt;Маршрут номер 7, ходит от к/ст. Пр. Солидарности до к/ст. ул. Комунны.&lt;br /&gt;Маршрут номер 39, ходит от к/ст. Трамвайных парк 7 до к/ст. Ст/метро Новочеркасска.&lt;br /&gt;И ещё много маршрутов указанны у вас не верно.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Лео653)</author>
			<pubDate>Wed, 30 Mar 2016 09:24:17 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=122#p122</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Дежурная по станции наркоманка и проститутка? Почему так мало платят?</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=121#p121</link>
			<description>&lt;p&gt;Почему работницы метро вынуждены подрабатывать что бы жить???&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ИнчикР)</author>
			<pubDate>Wed, 21 Nov 2012 17:06:13 +0400</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=121#p121</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Остановки метро</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=120#p120</link>
			<description>&lt;p&gt;Последнее время участились остановки в Петербургском метрополитене.В особенности на красной и синий линиях.&lt;br /&gt;6 мая пятница-верхняя часть синий ветки осталась без света минут на 5-10.&lt;br /&gt;10 мая вторник-красная ветка между автово и Кировским заводом остановился поезд минут на 7.&lt;br /&gt;12 мая около 6-8 утра остановился поезд и простоял в течение 40 минут(синяя ветка).&lt;br /&gt;17 мая вечером такаяже ситуация как и 12.&lt;br /&gt;И об этом никто изруководства незнает и все молкат...&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Vasia)</author>
			<pubDate>Wed, 18 May 2011 10:30:41 +0400</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=120#p120</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Распродажа алкоголя.</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=119#p119</link>
			<description>&lt;p&gt;Просьба к модераторам не удалять эту тему, многим пригодится - свадьбы - дни рождение - другие мироприятия - алкоголь качественный все то что стоит на прилавках, продается до разлития по бутылкам без наценки - отсюда такие цены.Перед приобретением есть возможность дегустации - не понравиться не берите.&lt;br /&gt;За ранее спасибо. &lt;br /&gt;Виски - White Horse - 5 литров - 1500 рублей.&lt;br /&gt;Мартини - Bianco - 5 литров - 1200 рублей.&lt;br /&gt;Текила - Olmeca Gold - 5 литров - 1500 рублей.&lt;br /&gt;Ром - Captain Morgan Black - 5 литров - 1500 рублей.&lt;br /&gt;Амаретто - Ликер - 5 литров - 1500 рублей.&lt;br /&gt;Водка - Absolut - Standart,Kurant,Citron - 5 литров 1200 рублей.&lt;br /&gt;Настойка(40%) - Вишня - 5 литров - 1200 рублей.&lt;br /&gt;Коньяк - Ной -&amp;#160; 5 литров - 1200 рублей.&lt;br /&gt;Джин - Beefeater Gin - 5 литров - 1500 рублей.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Москва 8 9653410236 ICQ 170882614&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Все тоже самое что вы приобретете в обычных магазинах.&lt;br /&gt;Заводские пищевые канистры по 5 литров-опломбированы.&lt;br /&gt;Перед приобретением есть возможность открыть свою канистру - попробoвать.&lt;br /&gt;Дегустация - до 0.5 литра любого напитка на месте.&lt;br /&gt;Мы не продаем алкоголь несовершеннолетним.&lt;br /&gt;производят в нашей стране по лицензии от производителя,обычные винно-коньячные заводы, высококвалифицированные технологи,качественное оборудование,по рецепту.Не выгодно импортировать... себестоимость самого напитка низкая,разливают в канистры до бутылок - отсюда такая цена.&lt;br /&gt;есть напитки - возят из Питера, там коньячный спирт,кондитерский коньяк, вкусов 10(миндаль,карамель и тд). у нас нормальный коньяк, сам тестил - залил коньяк из канистры в бутылку реми мартин, пришел в компанию - всем понравилось - все довольны. Там психологический фактор играет, покупая бутылку, человек подсознательно доверяет производителю;магазину;тому, что он платит деньги. С канистрой отрицательные ассоциации. Конечно это не будет французский коньяк 15-20 лет выдержки, но у нас в обычных магазинах, вы только хуже найдете..&lt;br /&gt;Пишите в аську,звоните договоримся.170882614, 79653410236&lt;br /&gt;Выслать возможно EMS почтой,Почтой России,DHL. до 10 канистр.&lt;br /&gt;Более - грузоперевозкой&lt;br /&gt;&lt;img class=&quot;postimg&quot; loading=&quot;lazy&quot; src=&quot;http://s010.radikal.ru/i312/1101/b5/659b2216ade6.jpg&quot; alt=&quot;http://s010.radikal.ru/i312/1101/b5/659b2216ade6.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (easyeas)</author>
			<pubDate>Mon, 02 May 2011 21:54:53 +0400</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=119#p119</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Международная</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=118#p118</link>
			<description>&lt;p&gt;А на северо-западе не строятся&amp;#160; новые станции метро?&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Мэри)</author>
			<pubDate>Thu, 03 Mar 2011 00:13:14 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=118#p118</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Как вам форум?</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=117#p117</link>
			<description>&lt;p&gt;Добрый день! Очень жаль, что последнии новости от 2009 года. Было бы приятно почитать что-то посвежее.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Сергей)</author>
			<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 23:23:58 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=117#p117</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Обводный канал</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=116#p116</link>
			<description>&lt;p&gt;Добрый день! Очень хороший сайт, но к сожалению, последний год не обновляется.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Сергей)</author>
			<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 19:18:24 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=116#p116</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Катализатор, замена катализатора, ремонт катализатора</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=115#p115</link>
			<description>&lt;p&gt;Катализатор, замена катализатора, ремонт катализатора&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Acura MDX, RDX, RSX, TSX, RL, NSX, TL, CL, EL, Integra и другие авто ACURA. - от 20 000 руб. (2 катализатора, 2 контроллера) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt;&amp;#160; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Alfa Romeo 156, 159, 166, 164, 147, 146, GT, 145, Spider, GTV, 155, 75, Brera, 33, Alfetta, Alfasud и др. авто Alfa Romeo. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Тюнинг BMW от ALPINA и всё про тюнинг ателье ALPINA и автомобили BMW с тюнингом ALPINA. ALPINA B3, B5, B7, Roadster S. - от 20 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Aston Martin DB9, V8, V12 Vanquish, DB7, DBS и др. авто Aston Martin. от 60 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Audi A4, A6, 100, 80, A8, Allroad, Q7, A3, TT, S8, A5, S4, S6, 90, A2, Q5, 200, Coupe, R8, RS4, V8 (D11), RS6, S5, Cabriolet, S3, 5000, Quattro и др. авто Audi. - от 8 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Bentley, BENTLEY, Arnage, Azure, Brooklands, Continental, Mulsanne, Turbo R и др. авто Bentley. - от 60 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили BMW 1-серия, 3-серия, 5-серия, 6-серия, 7-серия, 8-серия, Z, X, M и др. авто БМВ. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;1er (E87), 1er Cabrio (E88), 1er Coupe (E82), 3er (E90), 3er Coupe (E92), 3er Cabrio (E92), 3er Touring (E91), 3er Cabrio (E46), 3er Compact (E46), 3er (E46), 3er Coupe (E46), 3er Touring (E46), 3er Compact (E36), 3er Touring (E36), 3er (E36), 3er Cabrio (E36), 3er Coupe (E36), 3er Touring (E30), 3er Cabrio (E30), 3er (E30), 3er (E21), 5er (E60), 5er Touring (E60), 5er (E39), 5er Touring (E39), 5er Touring (E34), 5er (E34), 5er (E28), 5er (E12), 6er (E63), 6er Convertible (E64), 6er (E24), 7er (F01), 7er (E65/E66 L), 7er (E38), 7er (E32), 7er (E23), 8er (E31), M3 (E90), M3 Cabrio (E92), M5 Touring (E61), M3 Coupe (E92), M6 Cabrio (E63), M6 (E63), M5 (E60), M3 Coupe (E46), M3 Cabrio (E46), M5 (E39), M3 Cabrio (E36), M3 Coupe (E36), M5 Touring (E34), M5 (E34), M3 Cabrio (E30), M3 (E30), M5 (E28), M5 (E12), X6, X5 (E70), X3 (E83), X5 (E53), Z4 (E89), Z4 M Coupe (2009), Z4 (E85), Z4 Coupe (E85), Z4 M (E85), Z4 M Coupe (E85), Z3 (E36/7), Z8 (E52), Z3 Coupe (E36/7), Z3 M Coupe (E36/7), Z3 M (E36/7), Z1 и другие автомобили bmw. - от 10 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Brilliance, BRILLIANCE A1, M1(Zhonghua), M2(JunJie), M3, BS6, BS4 и другие легковые авто Brilliance.- от 10 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Bristol, BRISTOL, Blenheim II, Blenheim III, Fighter, Speedster и другие легковые авто Bristol. - от 10 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Bugatti, BUGATTI EB 110, EB 112, EB 16.4 Veyron и др. сппртивные авто Bugatti. - от 60 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Buick, BUICK Century, HRV Excelle, Park Avenue, Rendezvous, Sedan, Enclave, LaCrosse, Rainer, Riviera, Skylark, Excelle, LE Sabre, Reatta, Roadmaster, Terraza, GL8, Lucerne, Regal и другие авто Buick. - от 10 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили BYD F8, F0, F3, F6, FLYER II и др. авто BYD. - от 10 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Cadillac, CADILLAC Allante, CTS, Eldorado, Fleetwood, SRX, BLS, DE Ville, Escalade, LSE, STS, Brougham, DTS, Evoq, Seville, XLR, Catera и др. авто Cadillac. - от 10 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Chery, CHERY A3, CrossEastar, Kimo (A1), QQ6 (S21), Tiggo, Amulet , Fora, Oriental Son, Sweet (QQ) и др. авто Chery. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Автомобили Chevrolet, CHEVROLET Alero, Captiva, Evanda, Monza, Tahoe, Astra, Cavalier, Express, Niva, Tavera, Astro, Celta, HHR, Nubira, Tracker, Avalanche, Classic, Impala, Omega, Trailblazer, Aveo, Cobalt, Lacetti, Prizm , Trans Sport, Bel Air, Colorado, Lanos, Rezzo, Uplander, Beretta, Corsa, Lumina, S-10 Pickup, Vectra, Blazer, Corsica, LUV, D-MAX, Sail/S-RV, Venture, C-10, Corvette, Malibu, Spark, Viva, Camaro, Epica, Metro, SSR, Zafira, Caprice, Equinox, Monte Carlo, Suburban и др. авто Chevrolet. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Chrysler, CHRYSLER 300C, Crossfire, LHS, Prowler, Town &amp;amp; Country, 300M, Daytona, Shelby, Nassau, PT Cruiser, Viper, Aspen, Fifth Avenue, Neon, Saratoga Vision, Cirrus, Grand Voyager, NEW Yorker, Sebring, Voyager, Concorde, LE Baron, Pacifica, Stratus и др. авто Chrysler. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Citroen, CITROEN, 2 CV, C-Crosser, C6, Evasion, Visa, Acadiane, C1, C8, GS, Xantia, AMI, C2, CX, ID, XM, AX, C3, DS, LNA, Xsara, Berlingo, C4, Dyane, Saxo, ZX, BX, C5 и др. авто Citroen. - от 12 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Dacia, DACIA 1300, 1325, Logan, Sandero, Solenza, 1310, 1410, Nova и др. авто Dacia. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Dadi, DADI City Leading, Shuttle, Smoothing и др. авто Dadi. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Daewoo, DAEWOO Arcadia, G2X, Lanos, Musso, Rezzo, Charman, Gentra, LE Mans, Nexia, Tacuma, Damas, Kalos, Leganza, Nubira, Tico, Espero, Korando, Magnus, Prince, Tosca, Evanda, Lacetti, Matiz, Racer, Winstorm и др. авто Daewoo. - от 5 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Daihatsu, DAIHATSU Altis, Charmant, Materia, Perodua Viva, Terios, Applause, Copen, MAX, Pyzar, Trevis, Atrai/extol, Cuore, Mira, Rocky, Wildcat/rocky, Be-go, Delta, Mira Gino, Sirion, Xenia, Boon, Esse, Move, Sonica, YRV, Ceria, Feroza, Naked, Storia, Zebra, Charade, Leeza, Opti, Tanto и др. авто Daihatsu. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Dodge, DODGE Avenger, Charger, Intrepid, Neon, Spirit, Caliber, Dakota, Journey, Nitro, Stealth, Caravan, Daytona, Magnum, RAM, Stratus, Challenger, Durango, Monaco, Shadow, Viper и др. авто dodge. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Ferrari, FERRARI F50, 400, 512, California, F40, 208/308, 412, 599, Dino, Maranello, 328, 430, 612 Scaglietti, Enzo, Mondial, 348, 456, Barchetta, F355, Testarossa, 360 и др. авто Ferrari. - от 60 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Fiat, FIAT 124, 600, Croma, New 500, Siena, 126, 900 T/E, Doblo, Palio, Stilo, 127, Albea, Duna, Panda, Strada, 128, Argenta, Fiorino, Punto, Tempra, 130, Barchetta, Idea, Regata, Tipo, 131, Brava, Linea, Ritmo, Ulysse, 132, Bravo, Marea, Sedici, UNO, 238, Cinquecento, Multipla, Seicento, X 1/9, 500, Coupe и др. авто Fiat. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Ford, FORD Aerostar, Edge, Flex, Maverick, Shelby, Aspire, Escape, Focus, Focus ST, Mondeo, Sierra, Bronco, Escort, Freestar, Mustang, Sport Trac, C-MAX, Excursion, Freestyle, Orion, Taunus, Capri, Expedition, Fusion, Probe, Taurus, Consul, Explorer, Galaxy, Puma, Taurus X, Contour, F-150, Granada, Ranger, Tempo, Cougar, Festiva, GT, S-MAX, Thunderbird, Crown Victoria, Fiesta, KA, Scorpio, Windstar, Econoline, Five Hundred, Kuga и др. авто ford. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;автомобили Infiniti EX, G35, I35, M35, QX4, FX, G37, J30, M45, QX56, G20, I30, M30, Q45 и др. авто Infiniti. - от 30 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомобили Isuzu Ascender, Bighorn, Gemini, Rodeo, VehiCross, Aska, Campo, Impulse, Stylus, Wizard, Axiom, D-Max, Piazza, Trooper и др. авто Isuzu.- от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомобили Jaguar E-type, X-type, XJ, XJS Coupe, XK 8, S-type, XF, XJR, XJSc Convertible, XKR и др. авто Jaguar. - от 30 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомомбили Jeep Cherokee, Commander, Grand Cherokee, Patriot, Wrangler, CJ5 - CJ8, Compass, Liberty и др. авто Jeep. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомомбили Kia Avella, Cerato, Magentis, Retona, Sorento, Borreg (Mohave), Clarus, Opirus, Rio, Soul, Capital, Concord, Optima, Roadster, Spectra, Carens, Elan Sport, Picanto, Sedona, Sportage, Carnival, Enterprise, Potentia, Sephia, Visto, Cee&#039;d, Joice, Pride, Shuma и др. авто Kia. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомомбили Koenigsegg CC и др. авто Koenigsegg. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомомбили Lamborghini Countach, Gallardo, Jarama, Lm-002, Reventon, Diablo, Jalpa, Lm-001, Murcielago, Urraco, Espada и др. авто Lamborghini. - от 60 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомобили Lancia A 112, Fulvia, Lybra, Phedra, Thesis, Beta, Gamma, Monte Carlo, Prisma, Y, Dedra, Hyena, Musa, Thema, Zeta, Delta, Kappa и др. авто Lancia - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомобили Land Rover Defender, Freelander, Land Rover, Range Rover, Series I, Discovery, Hardtop и др. авто Land Rover. - от 30 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомобили Lexus ES, GX, LS, RX, SC, GS, IS, LX и др. авто Lexus. -от 20 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомомбили Lincoln Aviator, LS, Mark LT, MKZ, Town Car, Continental, Mark, MKX, Navigator, Zephyr и др. авто Lincoln. -от 20 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Lotus Eclat, Elise, Esprit, Excel, Exige, Elan, Elite, Europa и др. авто Lotus. - -от 60 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Автомобили Maserati 228, Biturbo, GranSport, Kyalami, Quattroporte, 3200 GT, Bora, GranTurismo, MC12, Royale, 420/430, Chubasco, Indy, Merak, Shamal, 4300 GT Coupe, Coupe, Karif, Mexico, Spyder,&lt;br /&gt;Barchetta Stradale, Ghibli, Khamsin и др. авто Maserati. - от 60 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомомбили Maybach 57 S, Maybach 62 S , Maybach 57, Maybach 62 и др. авто Maybach. - от 60 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомомбили Mazda 1000, Az-wagon, E 1600, Millenia, Rustler, 121, Biante, Eunos 500, MPV, RX-7, 1300, Bongo, Eunos 800, Mx-3, Rx-8, 323, BT-50, Eunos Cosmo, Mx-5, Scrum, 616, Business, Familia, Mx-6, Sentia, 626, Capella, Lantis, Mаzda 6, Spiano, 818 Kombi, Carol, Laputa, Navajo, Tribute, 929, Clef, Levante, Premacy, Vantrend, Atenza, Cronos, Mazda 2, Protege, Verisa, Axela, CX-7, Mazda 3, Revue, Xedos 6, Az-1, CX-9, Mazda 5, Roadster, Xedos 9, Az-offroad, Demio и др. авто Mazda. - от 12 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;автомобили McLaren F1, LM и др. авто McLaren. - от 60 000 руб. замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Mercedes-Benz Cabrio, 220, A-klasse, E-klasse, S-klasse, Coupe, 230, B-klasse, G-Klasse, SL-klasse, T-mod., 240, C-klasse, GL-klasse, SLK-klasse, /8, 250, CL-Klasse, GLK-klasse, SLR McLaren, /8 Coupe, 260, CLC-klasse, M-klasse, V-klasse, 190 , 280, CLK-klasse, Pullmann, Vaneo, 200, 300, CLS-klasse, R-klasse, Viano и др. авто Mercedes-Benz. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомомбили Mercury Cougar, Mariner, Monterey, Sable, Tracer, Grand Marquis, Milan, Mountaineer, Topaz, Villager, Marauder, Montego, Mystique и др. авто Mercury. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили MG Maestro, MGF, Montego, Xpower SV, ZS, Metro, MGR, TF, ZR, ZT, MGB, Midget и др. авто MG. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Автомобили Mini Clubman, Cooper, One и др. авто Mini. - от 10 000 руб. (1 катализатор, 1 контроллер) замена катализатора &lt;a href=&quot;http://www.glushitel.ru/&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.glushitel.ru/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Madam)</author>
			<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 20:14:34 +0400</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=115#p115</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Флудилка</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=114#p114</link>
			<description>&lt;p&gt;Форум закрыт. Могу его отдать. Форум о GTA San-Andreas-http://gtasaf.spybb.ru&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 10:00:21 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=114#p114</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Карты и схемы</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=113#p113</link>
			<description>&lt;p&gt;Даа, поубавилось маршрутов...&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Shaman)</author>
			<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 02:50:24 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=113#p113</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ВШ</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=112#p112</link>
			<description>&lt;p&gt;Где достать весь список ВШ?&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Shaman)</author>
			<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 02:46:56 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=112#p112</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Новочеркасская</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=111#p111</link>
			<description>&lt;p&gt;А что находится за металлическими дверьми в стенах станции?&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Shaman)</author>
			<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 02:45:27 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=111#p111</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ЛВС-86</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=110#p110</link>
			<description>&lt;p&gt;ЛВС-86 (71-86) — это советский шестиосный сочленённый трамвайный вагон. ЛВС означает «Ленинградский Вагон Сочленённый». Трамвай этого типа был разработан в 1986 году (отсюда индекс 86 в названии вагона) на ленинградском ЗРГЭТ (ранее ВАРЗ, сейчас ПТМЗ - Петербургский трамвайно-механический завод). Базой для него послужил опытный сочленённый вагон типа ЛВС-80. ЛВС-86 выпускались на ПТМЗ с 1987 по 1997 год, всего построено 473 вагона различных модификаций.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Технические подробности&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;ЛВС-86 — ширококолейный (1524 мм или 60 дюймов) высокопольный цельнометаллический односторонний сочленённый шестиосный трамвайный вагон. Кузов соостоит из двух равных секций, связанных через узел сочленения, который опирается на центральную тележку. Двери поворотно-складные (ширмовые), размещены в переднем свесе (на большинстве вагонов одна створка ведет в кабину водителя), посередине между первой и второй, второй и третьей тележками, и в заднем свесе. Тяговых электродвигателей четыре, по два в первой и третьей тележках. Центральная тележка безмоторная. Система управления током через тяговые двигатели косвенная: реостатно-контакторная или тиристорно-импульсная. Основное торможение электродинамическое, тяговыми двигателями. Для дотормаживания используется барабанно-колодочный тормоз с пневмоприводом. Присутствуют и магниторельсовые тормоза. Вагон имеет 27 или 38 посадочных мест и способен перевозить 327 пассажиров с полной нагрузкой. Размеры ЛВС-86 составляют: 22500 мм общая длина, 2550 мм ширина и 3146 мм высота; общая масса без пассажиров 29,5 тонн. Вагон способен работать по системе многих единиц (СМЕ) в составе поезда до 3 вагонов.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Изначально узел сочленения имел другую конструкцию - резиновые уплотнители между полукруглыми стенками шарнира и боковыми стенами вагона были вогнутыми в сторону боковых стенок, однако в 1988 году произошёл несчастный случай - ребёнок при движении трамвая в кривой засунул голову в расширившееся пространство, которое сузилось при возвращении на прямой участок и зажало ребёнку голову. Тогда в срочном порядке был закрыт проход через узел сочленения, а затем в течение нескольких месяцев в вагонах были установлены уплотнители, выгнутые в сторону салона.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Модификации&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * ЛВС-86К Реостатно-контакторная система управления.&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * ЛВС-86Т Тиристорно-импульсная система управления.&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * ЛВС-86М Тиристорно-импульсная система управления &amp;quot;МЭРА&amp;quot;.&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * ЛВС-86А Асинхронные тяговые двигатели. Единственный вагон, переделан из ЛВС-86К (или Т?) [заводской №1018] в июне 1995 года. Надпись на борту гласит: &amp;quot;Первый в России с двигателями переменного тока&amp;quot;.&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * ЛВС-86К-М Реостатно-контакторная система управления, стеклопластиковая облицовка передней панели. До модернизации это были ЛВС-86Т и ЛВС-86М.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 22:05:55 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=110#p110</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Видео</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=109#p109</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Вот часть первая фильма Петербургский трамвай.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=U2cC9RcO3DA[/youtube]&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Часть 2.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ITeR2dEFa5o[/youtube]&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Часть 3.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iGMIr8NUkyQ[/youtube]&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Часть 4.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZNR02jiLztA[/youtube]&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Часть 5.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zmlFJ0ro0Fc[/youtube]&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Часть 6.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4f9UEFMWwp8[/youtube]&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Часть 7.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8_n8ePzD4hU[/youtube]&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Часть 8.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yh5P86RsVng[/youtube]&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Часть 9.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1IeB25lTdxU[/youtube]&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 21:26:58 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=109#p109</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ЛМ-68М</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=107#p107</link>
			<description>&lt;p&gt;ЛМ-68М — это советский четырёхосный трамвайный вагон. ЛМ означает «Ленинградский Моторный». Является дальнейшим развитием модели ЛМ-68. Серийный выпуск начался в 1974 году и продолжался до 1988 года.&lt;br /&gt;Трамвайные вагоны ЛМ-68М работают в Санкт-Петербурге.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Технические подробности&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;ЛМ-68М является ширококолейным (1524 мм или 60 дюймов) высокопольным цельнометаллическим односторонним четырехосным трамваем. Его кузов отличается от кузова ЛМ-68 усиленной рамой и убранным крышевым остеклением, которое создавало много проблем в эксплуатации. По пневмо- и электрооборудованию вагоны идентичны. Трамвай имеет 35 посадочных мест и способен перевозить 206 пассажиров с полной нагрузкой. Размеры ЛМ-68М составляют: 15000 мм общая длина, 2550 мм ширина и 3170 мм высота; общая масса без пассажиров 19,5 тонн. Вагон способен работать по системе многих единиц (СМЕ) в составе поезда до 3 вагонов.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 17:45:02 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=107#p107</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ЛМ-2008</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=106#p106</link>
			<description>&lt;p&gt;ЛМ-2008 (71-153) — это российский пассажирский односторонний моторный четырёхосный трамвайный вагон с переменным уровнем пола. Аббревиатура «ЛМ» в обозначении означает «Ленинградский моторный». ЛМ-2008 построен на Петербургском трамвайно-механическом заводе в 2008 году, отсюда индекс 2008 в обозначении вагона. Строительство прототипа началось в конце 2007 года, а 5 марта 2008 года начались его испытания. 15 мая 2008 года испытания окончены и решением межведомственной комиссии (МВК) трамвай получил официальное одобрение на эксплуатацию на улицах города.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Завод-изготовитель:&lt;/span&gt; Петербургский трамвайно-механический завод&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Проект:&lt;/span&gt; 2007 год&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Выпускался:&lt;/span&gt; 2008 — настоящее время&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Экземпляры:&lt;/span&gt; 3 штуки&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Напряжение контактной сети:&lt;/span&gt; 550 Вольт&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Масса без пассажиров:&lt;/span&gt; 	19,5 тонн&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Макс. скорость:&lt;/span&gt; 75 км/ч 	&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Вместимость:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Мест для сидения:&lt;/span&gt; 28 (2+1) человек&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Номинальная вместимость:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;(5 чел./м2) 	110&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Полная вместимость:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;(8 чел./м2) 	165&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Колея:&lt;/span&gt; 1524 мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Длина:&lt;/span&gt; 	15000 мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Ширина:&lt;/span&gt; 2500 мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Высота по крыше:&lt;/span&gt; 3150 мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;База:&lt;/span&gt; 7500 мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Тип тягового редуктора:&lt;/span&gt; двухступенчатый с гипоидной и цилиндрической передачами&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Количество дверей для пассажиров:&lt;/span&gt; 4 (1+2+2+1)&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Освещение помещений вагона:&lt;/span&gt; 	люминесцентное, типа «световая полоса»&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Напряжение бортовой низковольтной сети:&lt;/span&gt; 24 Вольт&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Отопление салона:&lt;/span&gt; 	калориферное&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Отопление кабины водителя:&lt;/span&gt; климат-контроль&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Двигатели:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Число х Тип:&lt;/span&gt; 	4 x асинхронный Pragoimex&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Мощность:&lt;/span&gt; 55 кВт 	&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Максимальная суммарная мощность тяговых электродвигателей:&lt;/span&gt; 220 кВт&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 21:36:25 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=106#p106</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ЛВС-2005</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=105#p105</link>
			<description>&lt;p&gt;ЛВС-2005 — это российский пассажирский односторонний моторный шестиосный сочленённый трамвайный вагон с переменным уровнем пола. Аббревиатура «ЛВС» в обозначении означает «Ленинградский вагон сочленённый». ЛВС-2005 разработан на Петербургском трамвайно-механическом заводе в 2005 году, отсюда индекс 2005 в обозначении вагона. Строительство прототипа завершено в июне 2006 года, а к концу того же года завершены испытания и сертификация.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Завод-изготовитель:&lt;/span&gt; 	Петербургский трамвайно-механический завод&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Проект:&lt;/span&gt; 2005 год&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Выпускался, гг:&lt;/span&gt; 2006 — настоящее время&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Ресурс до первого капремонта, тыс. км:&lt;/span&gt;&amp;#160; 600&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Назначенный срок службы:&lt;/span&gt; 20 лет&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Экземпляры:&lt;/span&gt; 	25 штук&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Напряжение контактной сети, :&lt;/span&gt;: 550 вольт&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Масса без пассажиров:&lt;/span&gt; 26,11 тонн&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Макс. скорость:&lt;/span&gt; 75 км/ч&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Время разгона до скорости 40 км/ч:&lt;/span&gt; 11 секунд&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Мест для сидения:&lt;/span&gt; 	38 [2+1] (52 [2+2])&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Номинальная вместимость:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;(5 чел./м2) 	170&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Полная вместимость:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;(8 чел./м2) 	250&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Колея:&lt;/span&gt;&amp;#160; 1524 мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Длина:&lt;/span&gt;&amp;#160; 22500 мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Ширина:&lt;/span&gt; 2500 мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Высота по крыше:&lt;/span&gt; 3150 мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;База:&lt;/span&gt; 	7500 мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Диаметр колёс:&lt;/span&gt;	620мм&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;br /&gt;Количество дверей для пассажиров:&lt;/span&gt; 	4 (1+2+2+1)&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Освещение помещений вагона:&lt;/span&gt; 	люминесцентное, типа «световая полоса»&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Напряжение бортовой низковольтной сети:&lt;/span&gt; 24 Вольт&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Отопление салона:&lt;/span&gt; 	калориферное&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Отопление кабины водителя:&lt;/span&gt; климат-контроль&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Двигатели:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Число х Тип:&lt;/span&gt; 4 x асинхронный &amp;#352;koda 3MLU3436 K/4 (опытный)&lt;br /&gt;Pragoimex (серийный)&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Мощность:&lt;/span&gt; 90 кВт&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Максимальная суммарная мощность тяговых электродвигателей:&lt;/span&gt; 360 кВт&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Перспективы&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;ЛВС-2005 — первый в России вагон с долей низкого пола более двух третей, что приближает его к западноевропейским низкопольным вагонам. На его базе могут быть построены четырёх-, шести- и восьмиосные вагоны, одно- и двусторонние.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Проблемы&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Являясь технически более совершенным вагоном, ЛВС-2005 существенно требовательнее к качеству пути и контактной сети, чем его предшественники, однако заводские специалисты утверждают, что возможности работы на плохих участках, в особенности Санкт-Петербурга, было уделено особое внимание. Тем не менее, в опытном вагоне ЛВС-2005 с заводским № 001 во время одного из рейсов сломался заводской полупантограф Lekov, и его пришлось заменить обычным пантографом производства ПТМЗ. На серийных вагонах были установлены полупантографы c другой формой токосъёмной каретки. Однако на некачественной контактной сети в парке у одного из серийных вагонов полупантограф сломался, в результате чего полупантографы на всех серийных вагонах были заменены на пантографы производства УКВЗ. Вскоре новый полупантограф чешского производства с «русскими» контактными вставками был установлен на вагон с номером 1105, однако и он был сломан через несколько дней. 23 июля 2008 года на ЛВС-2005 №1102 был установлен третий вариант полупантографа Lekov.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;#160; &amp;#160; * 28 мая 2008 года при движении по Благодатной улице в вагоне №1103 сломалось стекло форточки и та всей своей массой (20 кг) упала на одного из пассажиров, который успел прикрыть голову руками, но получил рассечение кисти. Все эксплуатируемые на тот момент ЛВС-2005 были немедленно отстранены от эксплуатации. Через несколько дней вагоны были вновь выпущены на линию с установленными механическими подпорками, препятствующими падению форточек.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 21:14:02 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=105#p105</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Маршруты</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=102#p102</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 1 &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;ХАСАНСКАЯ УЛИЦА - ул. Коммуны - пр. Косыгина - ст. м. &amp;quot;Ладожская&amp;quot; - Заневский пр. - мост А. Невского - пл. А. Невского - Невский пр. - Дворцовая пл. - Дворцовый мост - Биржевая пл. - Университетская наб. - 1-я и Съездовская линии - Тучков мост - пр. Добролюбова - ст. метро &amp;quot;Спортивная&amp;quot; - пер. Талалихина - пер. Нестерова - Б. Пушкарская ул. /Большой пр. П.С./ - ОРДИНАРНАЯ УЛИЦА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 2&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 	&lt;br /&gt;маршрут закрыт&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 3 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;УЛИЦА ТУХАЧЕВСКОГО - Апрельская ул. - пр. Металлистов - Кондратьевский пр. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - Финляндский вокзал - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный пр. - Владимирский пр. - Владимирская пл., ст. метро &amp;quot;Достоевская&amp;quot; - Загородный пр. - ст. метро &amp;quot;Технологический Институт&amp;quot; - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - наб. Обводного кан. - БАЛТИЙСКИЙ ВОКЗАЛ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Маршрут 4&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;ПЛОЩАДЬ МУЖЕСТВА - Политехническая ул. - Тихорецкий пр. - пр. Луначарского - пр. Художников - Придорожная аллея &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 6&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;СВЕТЛАНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ - Суздальский пр. - Гражданский пр. - пр. Непокорённых - ст. метро &amp;quot;Площадь Мужества&amp;quot; - пл. Мужества - ул. Карбышева /Политехническая ул./ - Новороссийская ул. - Ланское шоссе - Новосибирская ул. - Торжковская ул. - СТ. МЕТРО &amp;quot;ЧЁРНАЯ РЕЧКА&amp;quot;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Маршрут 7&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;ТАЛЛИНСКАЯ УЛИЦА - ул. Стахановцев - Заневский пр. /Новочеркасский пр./ - ст. м. &amp;quot;Новочеркасская&amp;quot; - Новочеркасский пр. - Красногвардейская пл. - мост Петра Великого - Тульская ул. - Суворовский пр. - Невский пр. - Дворцовая пл. - Дворцовый мост - Биржевая пл. - Биржевой мост - пр. Добролюбова - ст. метро &amp;quot;Спортивная&amp;quot; - Ждановская ул. - Ремесленная ул. - Петровский пр. - ПЕТРОВСКАЯ ПЛОЩАДЬ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 8&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ ПАРК № 2 - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - Финляндский вокзал, ст. метро &amp;quot;Площадь Ленина&amp;quot; - ул. Комсомола - ул. Академика Лебедева - Литейный мост и пр. - Владимирский пр. - Владимирская пл., ст. метро &amp;quot;Достоевская&amp;quot; - Загородный пр. - ст. метро &amp;quot;Технологический Институт&amp;quot; - 1-я Красноармейская ул. - Троицкий пр. - Лермонтовский пр. - наб. Обводного кан. - БАЛТИЙСКИЙ ВОКЗАЛ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Маршрут 9&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	&lt;br /&gt;НАЛИЧНАЯ УЛИЦА - ул. Кораблестроителей - ул. Нахимова - Наличная ул. - Малый пр. В.О. - наб. Макарова - Тучков мост - ст. метро &amp;quot;Спортивная&amp;quot; - пр. Добролюбова - пер. Талалихина - пер. Нестерова - Б. Пушкарская ул. /Большой пр. П.С./ - ОРДИНАРНАЯ УЛИЦА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Маршрут 10&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;УЛИЦА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЕЙ - Наличная ул. - ст. метро &amp;quot;Приморская&amp;quot; - Наличная ул. - Большой пр. В.О. - 1-я и Съездовская лин. - Университетская наб. - Дворцовый мост - Дворцовая пл. - Невский пр. - пр. Бакунина - Мытнинская ул. - 8-я Советская ул. - НОВГОРОДСКАЯ УЛИЦА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 11&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 	- 	- 	&lt;br /&gt;маршрут закрыт&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 12&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 	- 	- 	&lt;br /&gt;маршрут закрыт&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 13&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;СУЗДАЛЬСКИЙ ПР. - Светлановский пр. - Тихорецкий пр. - ст. метро &amp;quot;Политехническая&amp;quot; - Политехническая ул. - ст. метро &amp;quot;Площадь Мужества&amp;quot; - пр. Тореза - ул. Есенина - Придорожная аллея - ПР. ЭНГЕЛЬСА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 14&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;РЕКА ОККЕРВИЛЬ - ул. Дыбенко - ст. метро &amp;quot;Улица Дыбенко&amp;quot; - пр. Большевиков - Народная ул. - мост Володарского - Ивановская ул. - ул. Бабушкина - ст. метро &amp;quot;Ломоносовская&amp;quot; - ул. Полярников - ул. Седова - ул. Книпович - 2-й Луч - ул. Профессора Качалова - пр. Обуховской Обороны - Синопская наб. - Херсонская ул. - ул. А. Невского - Невский пр. /пр. Обуховской Обороны/ - ПЛОЩАДЬ А. НЕВСКОГО&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 15 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;СЫЗРАНСКАЯ УЛИЦА - ул. Решетникова - ст. метро &amp;quot;Электросила&amp;quot; - Московский пр. - ст. метро &amp;quot;Технологический Институт&amp;quot; - Загородный пр. - Владимирская пл., ст. метро &amp;quot;Владимирская&amp;quot; - Владимирский пр. - Литейный пр. - Кирочная ул. /Потемкинская ул. - ул. Чайковского/ - Суворовский пр. - пл. Пролетарской Диктатуры - ул. Бонч-Бруевича /Суворовский пр./ - ТУЛЬСКАЯ УЛИЦА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 16&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	&lt;br /&gt;УЛИЦА ТУХАЧЕВСКОГО - Апрельская ул. - пр. Металлистов - Якорная ул. - Большеохтинский мост - Тульская ул. - Суворовский пр. - Невский пр. - пл. А. Невского - пр. Обуховской Обороны /пр. Обуховской Обороны - Синопская наб. - Херсонская ул. - ул. А. Невского - Невский пр./ - ул. Профессора Качалова - Хрустальная ул. - ПЛОЩАДЬ БЕХТЕРЕВА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Маршрут 17&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;КАЗАНСКИЙ СОБОР - наб. кан. Грибоедова - пер. С. Тюленина - Казанская ул. /Гороховая ул. - Адмиралтейский пр. - Невский пр. - Казанская ул./ - Гороховая ул. - Загородный пр. - ст. метро &amp;quot;Технологический Институт&amp;quot; - Московский пр. - ст. метро &amp;quot;Электросила&amp;quot; - Московский пр. - Благодатная ул. - Новоизмайловский пр. - пл. Конституции - Краснопутиловская ул. - Варшавская ул. - УЛИЦА КОСТЮШКО&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 18 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;	&amp;#160; 	&lt;br /&gt;СТАНЦИЯ РУЧЬИ - ул. Руставели - Пискарёвский пр. - пр. Металлистов - Якорная ул. - Красногвардейская пл. - Новочеркасский пр. - Заневская пл., ст. метро &amp;quot;Новочеркасская&amp;quot; - Новочеркасский пр. /ул. Стахановцев - Заневский пр./ - ТАЛЛИНСКАЯ УЛИЦА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 19&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;	 	&lt;br /&gt;маршрут закрыт&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 20&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;АВАНГАРДНАЯ УЛИЦА - пр. Ветеранов - ст. метро &amp;quot;Проспект Ветеранов&amp;quot; - пр. Ветеранов - ул. Зины Портновой - Трамвайный пр. - пр. Стачек - ст. метро &amp;quot;Автово&amp;quot; - пр. Стачек - пл. Стачек, СТ. МЕТРО &amp;quot;НАРВСКАЯ&amp;quot;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 21&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	&lt;br /&gt;УЛИЦА ЖЕНИ ЕГОРОВОЙ - ул. Прокофьева - ул. Композиторов - пр. Просвещения - ст. метро &amp;quot;Проспект Просвещения&amp;quot; - пр. Просвещения - пр. Художников - пр. Луначарского - Тихорецкий пр. - ст. метро &amp;quot;Политехническая&amp;quot; - Политехническая ул. - ПЛОЩАДЬ МУЖЕСТВА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 22&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;ХАСАНСКАЯ УЛИЦА - ул. Коммуны - пр. Косыгина - ст. метро &amp;quot;Ладожская&amp;quot; - Заневский пр. - мост А. Невского - пл. А. Невского - Невский пр. - М. Морская ул. - Исаакиевская пл. - Конногвардейский бульв. /ул. Якубовича/ - ПЛОЩАДЬ ТРУДА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Маршрут 23&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	&lt;br /&gt;УЛИЦА ШАВРОВА - Комендантский пр. - Гаккелевская ул. - Торфяная дорога - СТ. МЕТРО &amp;quot;СТАРАЯ ДЕРЕВНЯ&amp;quot;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Маршрут 24&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	&lt;br /&gt;ЗВЁЗДНАЯ УЛИЦА - пр. Космонавтов - Бассейная ул. - пр. Ю. Гагарина - Кузнецовская ул. - Московский пр. - ст. метро &amp;quot;Электросила&amp;quot; - Московский пр. - МОСКОВСКИЕ ВОРОТА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 25 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;СТ. МЕТРО &amp;quot;СТАРАЯ ДЕРЕВНЯ&amp;quot; - Торфяная дорога - Гаккелевская ул. - Комендантская пл. - ул. Уточкина - пл. Сикорского - пр. Королёва - Коломяжский пр. - ст. метро &amp;quot;Пионерская&amp;quot; - Коломяжский пр. /Серебристый бульв. - Богатырский пр. - Коломяжский пр./ - УЛИЦА ГЕНЕРАЛА ХРУЛЁВА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 26&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;СТ. СОРТИРОВОЧНАЯ - пр. Славы - ул. Типанова - пр. Космонавтов - Бассейная ул. - пр. Ю. Гагарина - Кузнецовская ул. - Московский пр. - ст. метро &amp;quot;Электросила&amp;quot; - Московский пр. - МОСКОВСКИЕ ВОРОТА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 27&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;ПЛОЩАДЬ КОНСТИТУЦИИ - Ленинский пр. - Московская пл., ст. метро &amp;quot;Московская&amp;quot; - ул. Типанова - пр. Славы - Невский путепровод - Ивановская ул. - ст. метро &amp;quot;Ломоносовская&amp;quot; - Володарский мост - Народная ул. - пр. Большевиков - ст. метро &amp;quot;Улица Дыбенко&amp;quot; - ул. Дыбенко - РЕКА ОККЕРВИЛЬ&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 28&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;ПРОСПЕКТ СОЛИДАРНОСТИ - ул.Подвойского - пр.Большевиков - ул.Коллонтай - Клочков пер. - пр.Пятилеток - пр.Большевиков - Народная ул. - Володарский мост - Ивановская ул. - ул.Седова - ул.Полярников - ул.Бабушкина&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 29&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;СТАНЦИЯ СОРТИРОВОЧНАЯ - пр. Славы - ул. Типанова - Московская пл., ст. метро &amp;quot;Московская&amp;quot; - Ленинский пр. - ст. метро &amp;quot;Ленинский проспект&amp;quot; - Ленинский пр. - ул. Зины Портновой - ст. метро &amp;quot;Проспект Ветеранов&amp;quot; - пр. Ветеранов - УЛИЦА СОЛДАТА КОРЗУНА&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 30&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 	 	&lt;br /&gt;маршрут закрыт&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 31&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;СЕВЕРНЫЙ ПРОСПЕКТ - Гражданский пр. - Кушелевская дорога - Кантемировская ул. - ст. метро &amp;quot;Лесная&amp;quot; - Кантемировская ул. - Кантемировский мост - пр. Медиков - Большой пр. П.С. - ст. метро &amp;quot;Петроградская&amp;quot; - Большой пр. П.С. - пр. Добролюбова /пр. Добролюбова - пер. Талалихина - пер. Нестерова - Б. Пушкарская ул. - Каменноостровский пр./ - СТ. МЕТРО &amp;quot;СПОРТИВНАЯ&amp;quot;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 32&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 	 	&lt;br /&gt;маршрут закрыт&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 33&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	&lt;br /&gt;ПРОСПЕКТ СОЛИДАРНОСТИ - ул. Подвойского - пр. Большевиков - ст. метро &amp;quot;Проспект Большевиков&amp;quot; - ул. Коллонтай - Дальневосточный пр. - Новочеркасский пр. - Таллиннская ул. - ул. Стахановцев - Заневский пр. - мост и пл. А. Невского - Невский пр. - Суворовский пр. - Тульская ул. /Красногвардейская пл. - Новочеркасский пр./ - БОЛЬШЕОХТИНСКИЙ МОСТ&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 34&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	&lt;br /&gt;ТИХОРЕЦКИЙ ПРОСПЕКТ - ст. метро &amp;quot;Политехническая&amp;quot; - ул. Курчатова - Институтский просп. - Новороссийская ул. - Ланское шоссе - Новосибирская ул. - Торжковская ул. - ст. метро &amp;quot;Чёрная Речка&amp;quot; - ул. Академика Крылова - Ушаковский мост - Каменноостровский пр. - Левашовский пр. /Левашовский пр. - Бармалеева ул. - Б. Пушкарская ул. - Каменноостровский пр./ - СТ. МЕТРО &amp;quot;ПЕТРОГРАДСКАЯ&amp;quot;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 35&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	&lt;br /&gt;СТАНЦИЯ СОРТИРОВОЧНАЯ - пр. Славы - Софийская ул. - ул. Белы Куна - Будапештская ул. - пр. Славы - ул. Типанова - Московская пл., ст. метро &amp;quot;Московская&amp;quot; - Ленинский пр. - ст. метро &amp;quot;Ленинский проспект&amp;quot; - Ленинский пр. - УЛИЦА ДОБЛЕСТИ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 36&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	СТ. СОРТИРОВОЧНАЯ - пр. Славы - Пражская ул. - ул. Белы Куна - Будапештская ул. - ул. Фучика - Белградская ул. - Благодатная ул. - Московский пр. /ул. Решетникова - Сызранская ул./ - СТ. МЕТРО &amp;quot;ЭЛЕКТРОСИЛА&amp;quot;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 37&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	УЛИЦА ПИОНЕРСТРОЯ - пр. Ветеранов - СТ. МЕТРО &amp;quot;ПРОСПЕКТ ВЕТЕРАНОВ&amp;quot;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 38&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	СВЕТЛАНОВСКИЙ ПРОСПЕКТ - Суздальский пр. - Гражданский пр. - Северный пр. - ул. С. Ковалевской - пр. Науки - ул. Руставели - Пискарёвский пр. - пр. Мечникова - Кондратьевский пр. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - пл. Ленина - ФИНЛЯНДСКИЙ ВОКЗАЛ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 39&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	СТ. МЕТРО &amp;quot;КУПЧИНО&amp;quot; - Балканская пл. - ул. Я. Гашека - Будапештская ул. - ул. Фучика - Белградская ул. - Благодатная ул. - Московский пр. /ул. Решетникова - Сызранская ул./ - СТ. МЕТРО &amp;quot;ЭЛЕКТРОСИЛА&amp;quot;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 40&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	СТ. МЕТРО &amp;quot;СТАРАЯ ДЕРЕВНЯ&amp;quot; - Торфяная дорога - Гаккелевская ул. - Богатырский пр. - Коломяжский пр., ст. метро &amp;quot;Пионерская&amp;quot; - пр. Испытателей - Богатырский пр. - Светлановская пл. - Светлановский пр. - СУЗДАЛЬСКИЙ ПРОСПЕКТ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 41&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	УЛИЦА ВАСИ АЛЕКСЕЕВА - ст. метро &amp;quot;Кировский Завод&amp;quot; - пр. Стачек - Комсомольская пл. - пр. Стачек - ул. Зенитчиков - пр. Маршала Жукова - Ленинский пр. - УЛИЦА ДОБЛЕСТИ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 42&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; &lt;br /&gt;маршрут закрыт&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 43&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	ХАСАНСКАЯ УЛИЦА - Индустриальный пр. - шоссе Революции - пр. Металлистов - Кондратьевский пр. - Минеральная ул. - Арсенальная ул. - ул. Комсомола - пл. Ленина - ФИНЛЯНДСКИЙ ВОКЗАЛ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 44&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;	&lt;br /&gt;маршрут закрыт&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 45&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	ЗВЁЗДНАЯ УЛИЦА - пр. Космонавтов - ул. Типанова - Московская пл., ст. метро &amp;quot;Московская&amp;quot; - Ленинский пр. - ст. метро &amp;quot;Ленинский проспект&amp;quot; - Ленинский пр. - УЛИЦА ДОБЛЕСТИ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 46&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	АВАНГАРДНАЯ УЛИЦА - пр. Ветеранов - пр. Маршала Жукова - ул. Зенитчиков - пр. Стачек - Комсомольская пл. - пр. Стачек - ст. метро &amp;quot;Кировский Завод&amp;quot; - ул. Васи Алексеева - Автовская ул. - ул. Примакова - АВТОВСКИЙ ДСК&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 47&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160;&amp;#160; &amp;#160;	СТ. МЕТРО &amp;quot;КУПЧИНО&amp;quot; - Балканская пл. - ул. Я. Гашека - Будапештская ул. - МАЛАЯ БАЛКАНСКАЯ УЛИЦА&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Маршрут 48&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &amp;#160; &amp;#160; 	УЛ. ВАСИ АЛЕКСЕЕВА - ст. метро &amp;quot;Кировский Завод&amp;quot; - пр. Стачек - Комсомольская пл. - пр. Стачек - ул. Зенитчиков - пр. Маршала Жукова - пр. Ветеранов - ул. Партизана Германа - ул. Доблести - ЛЕНИНСКИЙ ПР.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 49&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 	 	&lt;br /&gt;маршрут закрыт&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Маршрут 50&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;#160; &amp;#160; 	УЛИЦА ШАВРОВА - Комендантский пр. - Комендантская пл. - ул. Уточкина - пл. Сикорского - пр. Королёва - Коломяжский пр. - ст. метро &amp;quot;Пионерская&amp;quot; - пр. Испытателей - Богатырский пр. - Светлановская пл. - Светлановский пр. - ул. Жака Дюкло - ул. Курчатова - ст. метро &amp;quot;Политехническая&amp;quot; - ТИХОРЕЦКИЙ ПРОСПЕКТ&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 15:03:58 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=102#p102</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Карты и схемы</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=100#p100</link>
			<description>&lt;p&gt;Схема трамвайных линий и маршрутов.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 14:52:07 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=100#p100</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Фото</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=99#p99</link>
			<description>&lt;p&gt;Здесь будут фотографии троллейбусов.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 10:54:35 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=99#p99</guid>
		</item>
		<item>
			<title>История</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=97#p97</link>
			<description>&lt;p&gt;К началу 1930-х годов в Ленинграде существовала развитая система трамвая. Но в целях улучшения пассажироперевозок нужно было внедрение качественно нового вида транспорта. 29 сентября 1933 года было принято решение пустить в городе троллейбус.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;21 октября 1936 года по маршруту «Красная площадь (ныне площадь Александра Невского) — проспект 25 Октября (ныне Невский проспект) — улица Гоголя (ныне Малая Морская улица) — бульвар Профсоюзов (ныне Конногвардейский бульвар) — Площадь Труда» прошёл первый ленинградский троллейбус (это был выпущенный на Ярославском Моторном Заводе троллейбус модели ЯТБ-1).&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В течение следующих трёх лет было открыто ещё три троллейбусных маршрута. Линия по чётной стороне набережной реки Фонтанки, улице Чайковского, Литейному проспекту и Литейному мосту связала центр города с Финляндским вокзалом. Линия по Лермонтовскому проспекту обеспечила троллейбусную связь с Балтийским вокзалом. Затем была построена протяжённая линия из центра в Московский район — к ещё строящемуся троллейбусному парку № 1.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;До 1941 года был открыт ещё один маршрут троллейбуса (№ 5 Сызранская улица — площадь Труда). Также по Старо-Петергофскому проспекту до площади Стачек был продлён маршрут № 2. На тот момент количество троллейбусов составляло 133 единицы (126 ЯТБ-1 и 7 ЛК-5), протяжённость маршрутов увеличилась с 5,8 километров в 1936, до 36,6 километров, ежедневный выпуск составлял до 76 машин.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Дальнейшее развитие прервала Великая Отечественная война: 20 декабря 1941 года троллейбусное движение было прекращено, и возобновилось только после снятия блокады Ленинграда, 24 мая 1944 года. Начиная с этого момента троллейбус начал бурно развиваться: сеть частично реорганизовали (линию по набережной Фонтанки решили не восстанавливать), провели сеть по главным магистралям города.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;К 1956 году в городе было уже 14 троллейбусных маршрутов. Довольно развитая сеть была в центральной части города, появились троллейбусы также и на Васильевском острове, Петроградской и Выборгской стороне, в Автово и на Охте.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;С 1965 года троллейбусы потянулись в новостройки Ленинграда: на север, Юго-Запад, остров Декабристов, чуть позже — Купчино, ещё позже — Весёлый посёлок. К 1989 году число маршрутов троллейбуса достигло своего максимального количества — 50, а списочная численность троллейбусов превысила 1400.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;В конце 1980-х годов был разработан план по строительству троллейбусной системы в городе Гатчине с последующим соединением сетей Гатчины и Ленинграда, но в в начале 1990-х проект был заморожен.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;С 1990 года развитие троллейбуса практически прекратилось, а после распада СССР троллейбусное хозяйство стало приходить в упадок, что вынудило в скором времени закрыть ряд маршрутов, а на некоторых участках даже был произведён демонтаж.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 10:38:29 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=97#p97</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Красносельско-Калининская линия</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=95#p95</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Красносельско-Калининская линия&lt;/span&gt; (вероятно, будет шестой линией) — проектируемая линия Петербургского метрополитена. Эта линия будет проходить почти параллельно старейшей линии Петербургского метрополитена, таким образом, разгружая её и принеся метро на Юго-Запад и в Калининский район.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Согласно «Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года», открытие станций первой очереди запланировано на 2015 год, станций второй и третьей очередей — на 2020 год.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Следует учитывать, что трассировка линии, точное расположение станций и тем более их название еще не утверждены. Генплан приводит только названия «Броневая» и «Казаковская», но и их следует считать приблизительными.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;На линии планируется строительство двух депо:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * «Красносельское» («Казаковское»). Возможно, будет построено вместе с первым пусковым участком.&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * «Ручьи». Возможно, будет построено вместе с третьим пусковым участком.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Первый пусковой участок будет включать в себя станции:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;#160; &amp;#160; * «Казаковская» (на углу улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * «Путиловская» с пересадкой на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * «Броневая» с пересадкой на одноимённую станцию железной дороги&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * «Черниговская» с пересадкой на станцию «Московские ворота» Московско-Петроградской линии.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Строительство первого пускового участка увеличит доступность метро жителям Юго-Запада, ослабит нагрузку на станции «Автово» и «Проспект Ветеранов», разгрузит станцию «Балтийская» (за счет уменьшения нагрузки на Балтийский вокзал в пользу станции «Броневая»), повысит связность линий метрополитена, уменьшит количество пассажиров, использующих станцию «Технологический институт» в обратном кроссплатформенном направлении.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 14:55:08 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=95#p95</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Медали</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=93#p93</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Позитив/Уважение&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;№1 Уважаемый пользователь&lt;br /&gt;набери 20 плюсов&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;№2 Позитивный пользователь&lt;br /&gt;Набери позитив 50&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Помощь&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;№3 Помошник&lt;br /&gt;Надо реально помочь людям в чём либо несколько раз. Выдаётся, когда я посчитаю нужным.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;№4 Помошник Админа&lt;br /&gt;Я выдаю за длительную помощь мне.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Номер соответствует фотографии.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;P.S. я могу не уследить кому когда и какую медаль надо давать. По этому оставляйте сообщения о медалях здесь.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 21:19:43 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=93#p93</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Тупики</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=88#p88</link>
			<description>&lt;p&gt;Тупики служат для оборота составов и их отстоя и ремонта.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Линия 1&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Проспект Ветеранов&lt;/span&gt; 4 тупика, средние с перекрестным съездом, 2 крайних будут продлены.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Автово&lt;/span&gt;, перекрестный съезд и далее ТЧ-1 и ТЧ-2.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Нарвская&lt;/span&gt; 1 тупик, в будущем ССВ на Красносельско-Калининскую линию.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Площадь Ленина&lt;/span&gt;, 2 тупика с перекрестным съездом.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Лесная&lt;/span&gt;, разобранный съезд использовался при размыве.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Площадь Мужества&lt;/span&gt;, разобранный съезд использовался при размыве.&amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160; &amp;#160;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Политехническая&lt;/span&gt;, 2 тупика отходящие от основных путей в сторону (вот так \||/ ), отложены на перспективу.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Академическая&lt;/span&gt;, 1 тупик.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: red&quot;&gt;Девяткино&lt;/span&gt;, перекрестный съезд и далее ТЧ-4.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Линия 2&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: blue&quot;&gt;Купчино&lt;/span&gt;, перекрестный съезд и далее ТЧ-3.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: blue&quot;&gt;Московская&lt;/span&gt;, 1 тупик со смещением к I-пути.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: blue&quot;&gt;Парк Победы&lt;/span&gt;, тоннель тогого строения &amp;gt;---&amp;lt; .&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: blue&quot;&gt;Технологический институт-2&lt;/span&gt;, разобранный съезд.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: blue&quot;&gt;Петроградская&lt;/span&gt;, 1 тупик со смещением к I-пути, в будущем ССВ на Кольцевую линию.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: blue&quot;&gt;Удельная&lt;/span&gt;, 1 тупик с ПТО.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: blue&quot;&gt;Проспект Просвещения&lt;/span&gt;, севернее станции есть перекрёстный съезд и два тупика за внешней стороной тоннелей, идущих в электродепо «Выборгское». Наличие этих тупиков нелогично; существует мнение, что это задел под линию в Парголово, но стоимость проходки тоннелей в XXI веке не позволяет претворять эти планы в реальность.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: blue&quot;&gt;Парнас&lt;/span&gt;, перекрестный съезд и далее ТЧ-6.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Линия 3&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: olive&quot;&gt;Рыбацкое&lt;/span&gt;, перекрестный съезд и далее ТЧ-5.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: olive&quot;&gt;Обухово&lt;/span&gt;, съезд.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: olive&quot;&gt;Ломоносовская&lt;/span&gt;, 1 тупик со смещением ко II-пути.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: olive&quot;&gt;Площадь Александра Невского 1&lt;/span&gt;, 1 тупик с перекрестным съездом с ССВ.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: olive&quot;&gt;Василеостровская&lt;/span&gt;, съезд.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: olive&quot;&gt;Приморская&lt;/span&gt;, 2 тупика с съездом между ними.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Линия 4&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: yellow&quot;&gt;Улица Дыбенко&lt;/span&gt;, 3 тупика средний и восточный соединены перекрестным съездом.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: yellow&quot;&gt;Проспект Большевиков&lt;/span&gt;, разобранный съезд.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: yellow&quot;&gt;Площадь Александра Невского 2&lt;/span&gt;, 1 тупик.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: yellow&quot;&gt;Спасская&lt;/span&gt;, 3 тупика северный и средний соединены перекрестным съездом.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 20px&quot;&gt;Линия 5&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: fuchsia&quot;&gt;Комендантский проспект&lt;/span&gt;, 3 тупика средний и восточный соединены перекрестным съездом.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: fuchsia&quot;&gt;Старая деревня&lt;/span&gt;, 1 очень длинный тупик.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: fuchsia&quot;&gt;Крестовский остров&lt;/span&gt;, съезд посреди перегона.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: fuchsia&quot;&gt;Волковская&lt;/span&gt;, 4 тупика&amp;#160; средние с перекрестным съездом, 2 крайних будут продлены.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 11:59:55 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=88#p88</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Кольцевая линия</title>
			<link>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=87#p87</link>
			<description>&lt;p&gt;Эта линия пока не является кольцевой, так как южное полукольцо ещё не до конца спроектировано. Вот какие станции указаны в проекте (по часовой стрелке):&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Волковская (пересадка на Купчинско-Приморскую 5 линию)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Московские Ворота (пересадка на МПЛ и Красносельско-Калининскую 6 линию)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Нарвская (пересадка на Кировско-Выборгскую 1 линию)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Площадь Репина&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Театральная (пересадка на Правобережную 4 линию)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Средний Проспект (переход на станцию &amp;quot;Василеостровская&amp;quot;)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Спортивная (пересадка на Купчинско-Приморскую 5 линию)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Введенская (строительство станции нецелесообразно, но в Генплане-2005 станция обозначена.)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Ботаническая (переход на станцию &amp;quot;Петроградская&amp;quot;)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Сампсониевская (переход на станцию &amp;quot;Выборгская&amp;quot;)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * /Депо &amp;quot;Кольцевое&amp;quot;/&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Площадь Калинина&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Полюстровская&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Большеохтинская&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Ладожская (пересадка на Правобережную 4 линию)&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Первая очередь будет содержать объекты:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Средний Проспект&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Спортивная (на фото)&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Введенская&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Ботаническая&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * Сампсониевская&lt;br /&gt;&amp;#160; &amp;#160; * /Депо &amp;quot;Кольцевое&amp;quot;/&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Построенный отрезок линии (на фото) находится на балансе Метростроя и законсервирован. От действующего метрополитена его отделяют разного рода гермозатворы и бетонные стенки. Многочисленные подходные тоннели, находящиеся в разной степени готовности, выходят от руддвора шахты 516 на верхний и нижний ярусы к северу и югу станции соответственно. Имеются также заделы под сбойки между обоими тоннелями Кольцевой, но они не пройдены до конца. В северном руддворе, возможно, будет построена СТП станции на Кольцевой Линии. На верхнем ярусе (юг) также оставлен задел под строительство траволаторного тоннеля на Васильевский Остров. Верхний северный тоннель оканчивается забоем, а нижний южный - демонтажной щитовой камерой для начала (окончания) проходки механизированным способом.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Остаётся открытым вопрос о строительстве соединительной ветки на севере нижнего яруса Спортивной.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (ADMINISTRATOR)</author>
			<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 11:08:43 +0300</pubDate>
			<guid>http://metrospbf.bbok.ru/viewtopic.php?pid=87#p87</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
